ČÍSLO:	1
STÁJ:	Mild Seven RenaultF1
STÁT. PŘÍSL.:	Španělsko
NAROZEN:	29.07.1981, Oviedo
VÝŠKA:	171
VÁHA:	68
STAV:	svobodný
BYDLIŠTĚ:	Švýcarsko
POČET GP:	87
VÍTĚZNÉ GP:	15
CELKEM BODŮ:	381
POLE POSITION:	15
NEJRYCHL. KOLO:	5
NEJ. UMÍSTĚNÍ:	MISTR SVĚTA v roce 2005 a 2006

KARIÉRA

1994-1998 motokáry, mistr světa, mistr Španělska

1999 Euro open formule Nissan

2000 F3000, 4.místo a 1 vítězství, testovací jezdec Minardi

2001 Premiéra v F1 v týmu Minardi, nebodoval

2002 Renault - oficiální testovací jezdec

2003 Renault - 1 vítězství, celkem 55 bodů a 6. místo v šampionátu

2004 Renault - celkem 59 bodů a 4. místo v šampionátu

2005 Renault – celkem 133 bodů, 7 vítězství a zisk titulu mistra světa

2006 Renault - celkem 134 bodů, 7 vítězství , MISTR SVĚTA

Fernando Alonso je i přes svůj nízký věk velmi zkušeným jezdcem, vždyť má za sebou pět sezon ve formuli 1 a k tomu další rok testování u Renaultu. Po roce 2006 se může navíc pyšnit dvěma tituly mistra světa ve formuli 1. Španělský jezdec na sebe upozornil už v juniorském věku, ve formuli 3000 dokázal impozantně zvítězit v belgickém Spa. Tato trať je považována za jednu z nejtěžších a jezdci na ní hrají velkou roli.

Alonsův talent neunikl pozornosti Flavia Briatoreho, který vzal Fernanda pod křídla své manažerské společnosti a zajistil mu místo pro rok 2001 v týmu Minardi. I tam dokázal Alonso svůj talent, ačkoliv na body nedosáhl a nebylo divu, že si ho Briatore vyžádal k sobě do Renaultu. Tam ho čekal nejprve rok testování, který byl přípravou na závodní angažmá. V roce 2003 už byl Alonso závodním jezdcem žlutomodrých a za důvěru se odměnil suverénním vítězstvím v Maďarsku. V sezoně 2004 sice vyšel co do vítězných závodů naprázdno, přesto vybojoval čtvrté místo v šampionátu, což byl do té doby jeho nejlepší výsledek.

Od jednoho z možných nástupců Michaela Schumachera se však čekalo přesto více. V kvalifikaci mu byl Jarno Trulli víc než vyrovnaným soupeřem a ani v roce 2005 neměl mít slabého týmového kolegu. Giancarlo Fisichella dokázal v minulosti pokořit všechny týmové kolegy. Nakonec se Alonso nemusel tolik ohánět, aby potvrdil nejvyšší ambice. Jeho hlavní předností byla síla v závodech, kdy dokázal neúnavně jezdit vyrovnané časy.

Právě před rokem se nejvíce diskutovalo, kdy španělský jezdec dozraje k tomu, aby zaútočil na titul. Dnes zde máme nového krále formule 1 a aktuální otázka zní: Obhájí Fernando I svou pozici na trůnu? Francouzskému týmu se podařilo připravit pro něj automobil schopný obhajoby. Vzhledem ke svému mládí má stále ještě kariéru před sebou a již nyní je podobně jako Michael Schumacher považován za nejkomplexnějšího jezdce ve startovním poli. Odborníci si na něm nejvíce váží vysoké rychlosti, závodnického instinktu, schopnosti zajet dobře i s horším strojem a umění vyvarovat se zbytečných jezdeckých chyb.

A právě v roce 2006 přišel onen boj. Odborníci říkali, že to je ten nejvyrovnanější souboj za poslední léta. Ale nebyl to souboj s Raikkonenem, ale souboj se Schumachrem. Byla to schumachrova poslední sezona a tak chtěl odejít z F1 jako král. Jako král ale nakonec odcházel, protože dokázal neskutečné věci, ale z 8.titulu mistra světa se radovat nemohl. Titul nakonec získal Fernando Alonso a teď už se spekuluje jak to bude příští rok. Do ferrari půjde Raikkonen, který bude mít po boku už zkušeného Massu a Alonso půjde do McLarenu, který právě ukončil smolnou sezonu.

Můžeme jen hádat, kdo bude mistrem světa 2007, adeptů je více než dost a také to, že všichni jezdci budou jezdit na stejných pneumatikách ( Bridgestone), to bude boj více než vyrovnaný... Můžeme se už jen těšit !!! =)